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Pararrayo de Línea – ALEA Transmisión

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MAPPEC ha desarrollado el ALEA para líneas de Transmisión el cual por su diseño y principio de operación tiene desempeño excepcional bajo condiciones de contaminación al no estar conectado de manera permanente al sistema además de otras ventajas como eliminar la degradación de varistores (por operar solo cuando existe un sobrevoltaje) no representa una carga más a las pérdidas del sistema y no se agrega otro punto de falla más al sistema e incluso en caso de falla del ALEA no afecta al sistema.
El Apartarrayo de Línea con Entrehierro en Aire (ALEA) permite evitar el flameo del aislamiento por descargas directas o inducidas y por su diseño se reduce la probabilidad de flameo en fases adyacentes de la misma estructura (protegidas también con ALEA) o el regreso del sobrevoltaje (generación del flameo inverso) desde la propia estructura a otras fases como podría suceder con los del tipo permanente.
El ALEA para Transmisión está conformado por un apartarrayo cuyos elementos resistivos no lineales son varistores de óxido de zinc encapsulados en Concreto Polimérico y confinado en una envolvente de Hule Silicón. Cumple con la NRF-045 (ALEA 230 y 400) IEC 60099-8 e IEC 60099-4.
Y debido a que los Sistemas de Transmisión están expuestos a niveles altos de Isodensidad e incluso a una combinación con la capacidad de corriente de corto circuito en MAPPEC se ofrecen Apartarrayos Clase 2 y 3 (según la clasificación de IEC).
La flexibilidad y versatilidad del ALEA permite su instalación en cualquier tipo de estructura y/o arreglo del sistema adaptándose a las necesidades de nuestros clientes.
El empleo de apartarrayos permite reducir la probabilidad de falla por los fenómenos hasta ahora descritos y si son del tipo ALEA de MAPPEC (Hecho en México) se tiene la ventaja de que no se agrega otro punto de falla al sistema (esto por no estar permanentemente conectados a la línea) y se elimina además la probabilidad de falla de los apartarrayos por degradación de varistores.

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MAPPEC ha desarrollado el ALEA para líneas de Transmisión el cual por su diseño y principio de operación tiene desempeño excepcional bajo condiciones de contaminación al no estar conectado de manera permanente al sistema además de otras ventajas como eliminar la degradación de varistores (por operar solo cuando existe un sobrevoltaje) no representa una carga más a las pérdidas del sistema y no se agrega otro punto de falla más al sistema e incluso en caso de falla del ALEA no afecta al sistema.
El Apartarrayo de Línea con Entrehierro en Aire (ALEA) permite evitar el flameo del aislamiento por descargas directas o inducidas y por su diseño se reduce la probabilidad de flameo en fases adyacentes de la misma estructura (protegidas también con ALEA) o el regreso del sobrevoltaje (generación del flameo inverso) desde la propia estructura a otras fases como podría suceder con los del tipo permanente.
El ALEA para Transmisión está conformado por un apartarrayo cuyos elementos resistivos no lineales son varistores de óxido de zinc encapsulados en Concreto Polimérico y confinado en una envolvente de Hule Silicón. Cumple con la NRF-045 (ALEA 230 y 400) IEC 60099-8 e IEC 60099-4.
Y debido a que los Sistemas de Transmisión están expuestos a niveles altos de Isodensidad e incluso a una combinación con la capacidad de corriente de corto circuito en MAPPEC se ofrecen Apartarrayos Clase 2 y 3 (según la clasificación de IEC).
La flexibilidad y versatilidad del ALEA permite su instalación en cualquier tipo de estructura y/o arreglo del sistema adaptándose a las necesidades de nuestros clientes.
El empleo de apartarrayos permite reducir la probabilidad de falla por los fenómenos hasta ahora descritos y si son del tipo ALEA de MAPPEC (Hecho en México) se tiene la ventaja de que no se agrega otro punto de falla al sistema (esto por no estar permanentemente conectados a la línea) y se elimina además la probabilidad de falla de los apartarrayos por degradación de varistores.

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